Автоцивілка для УБД і пенсіонерів: 50%

Матеріал підготував Демид Сударенко, засновник TEHET. Фахову частину перевірив Олексій Євсєєв, страховий посередник, ФОП, реєстр посередників НБУ № 00006056 — 7 сертифікатів страхових компаній із номерами відкрито на його сторінці.

Автоцивілка для пенсіонерів і УБД коштує рівно половину звичайної премії. У замірі 12.10.2026 найдешевший річний поліс на авто, що підпадає під умови пільги, — 1 993 ₴; для пільговика — 996,50 ₴. Умови: Volkswagen Golf 1.6, клас B1, в Ізмаїлі, водій 40 років, ОРАНТА.

І головне: це не знижка сервісу. Премію зменшує закон — ст. 13 ч. 1 Закону № 3720-IX — тобто це право споживача. Пільговий поліс у нас оформлює менеджер: підставу підтверджують документами, тому калькулятор його не рахує.

Видавати законне право споживача за власний привілей продавцеві заборонено (ст. 19 ч. 3 п. 11 Закону № 1023-XII), і ми цього не робимо: нижче — сама норма, умови, за яких вона діє, і те, чого пільга не дає.

Далі: хто має право · скільки виходить у гривнях · чого пільга не дає · окремо для пенсіонерів · окремо для УБД · компенсація премії для УБД

Хто має право на зменшення премії на 50%

Норма одна, і вона коротка. ст. 13 ч. 1 Закону № 3720-IX (стаття називається «Особливості визначення розміру страхової премії для окремих категорій фізичних осіб»):

«Розмір страхової премії за внутрішнім договором страхування зменшується на 50 відсотків для страхувальника, який є:»

Далі йде перелік. Це 7 категорій — у порядку закону й формулюваннями закону:

• громадянин України — учасник бойових дій
• особа з інвалідністю внаслідок війни
• постраждалий учасник Революції Гідності
• учасник війни
• особа з інвалідністю II групи
• особа, яка постраждала внаслідок Чорнобильської катастрофи, віднесена до I або II категорії
• пенсіонер

Окремим пунктом — для особи з інвалідністю I групи транспортний засіб може належати на праві власності або володіння, а керувати ним може інша особа за присутності страхувальника (ст. 13 ч. 1 п. 2 Закону № 3720-IX). Це єдиний випадок, коли за кермом пільгового авто законно може бути людина без власного права на пільгу.

Умови, на яких помиляються найчастіше

Категорія — це про людину. Але в тому самому пункті стоять чотири умови про авто й про того, хто ним керує, і виконуватися мають усі одночасно:

• робочий об'єм двигуна до 2500 сантиметрів кубічних або потужність електродвигуна до 100 кіловат включно
• транспортний засіб належить страхувальникові на праві власності
• керує ним виключно страхувальник або особа, яка також належить до пільгових категорій
• транспортний засіб не використовується для надання платних послуг з перевезення пасажирів та/або вантажу

Джерело: Закон України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» на сайті Верховної Ради, редакція від 01.01.2026; статтю 13 прочитано 19.09.2026. Що таке пільговий договір як термін — у словнику.

Скільки виходить у гривнях

Половина — це арифметика, тож пару «без пільги / з пільгою» можна побудувати по всьому нашому заміру, а не на одному прикладі. Нижче — 41 місто для класу B1 (Volkswagen Golf 1.6), водій 40 років, замір 12.10.2026.

Увесь діапазон, у який лягли пільгові премії цього заміру, — від 996,50 ₴ до 2 570 ₴ за річний поліс: верхній край — це Toyota RAV4 2.5 (2494 см³, клас B3), реєстрація у Києві, водій 20 років. Різниця між краями та сама, що й без пільги, — половина від більшого числа лишається більшою.

Пара по класах двигуна, на які пільга поширюється

• B1, двигун до 1600 см³ — від 1 993 ₴, з пільгою 996,50 ₴ (ОРАНТА), Ізмаїл, Ковель, Умань, Мукачево, Бердичів, Олександрія, Дрогобич, Шептицький, Конотоп, Стрий, водій 40 років
• B2, двигун 1601–2000 см³ — від 2 426 ₴, з пільгою 1 213 ₴ (ОРАНТА), Ізмаїл, Ковель, Умань, Мукачево, Бердичів, Олександрія, Дрогобич, Шептицький, Конотоп, Стрий, водій 40 років
• B3, двигун 2001–3000 см³ — від 2 513 ₴, з пільгою 1 256,50 ₴ (ОРАНТА), Ізмаїл, Ковель, Умань, Мукачево, Бердичів, Олександрія, Дрогобич, Шептицький, Конотоп, Стрий, водій 40 років

Класу понад стелю статті 13 у цьому списку немає, і це не пропуск: B4 (понад 3000 см³, наш заміряний Toyota Land Cruiser 4.6 — 4608 см³) права на зменшену премію не має взагалі, тому половини від його ціни тут не буде.

Чого ці числа не обіцяють

• Що це ціна саме для пенсіонера. Замір питав ціни для водіїв 20, 30, 40 років — старшого віку в ньому немає, а страхова рахує за наймолодшим водієм. Тому для пенсіонера пара вище показує механіку норми, а не його власну суму (як вік впливає на ціну).
• Що це оферта конкретної страхової. У колонці «без пільги» — найдешевша пропозиція заміру, а половина від неї — арифметика ст. 13 ч. 1 Закону № 3720-IX. Чи укладе пільговий договір саме ця компанія та з якими документами, перевіряє менеджер.
• Що ціна не зміниться. Страхові переглядають тарифи самостійно, тому кожне число стоїть із датою заміру. Уся матриця — скільки коштує автоцивілка, найнижчі числа — найдешевша автоцивілка.

Чого пільга не дає

Це той розділ, по який приходять зі словами «мені відмовили». Кожен пункт — межа, яку ставить сама стаття.

• Не дає меншого покриття. Стаття 13 називається «Особливості визначення розміру страхової премії для окремих категорій фізичних осіб» і зменшує лише премію. Страхові суми, ліміти й порядок виплати в пільгового договору ті самі (страхова сума).
• Не діє на велике авто. Стеля — двигун до 2500 см³ або електродвигун до 100 кВт включно. Понад неї зменшення премії не застосовується, і жодна категорія цього не змінює.
• Не діє на чуже авто. Транспортний засіб має належати страхувальникові на праві власності; виняток — ст. 13 ч. 1 п. 2 Закону № 3720-IX, де достатньо володіння.
• Не діє, якщо кермує хтось інший. Керувати може лише страхувальник або особа, яка теж належить до пільгових категорій. Єдиний виняток — знову особа з інвалідністю I групи: інша особа за її присутності.
• Не діє на таксі й платні перевезення. Умова прямо виключає використання авто для платних послуг з перевезення пасажирів та/або вантажу — автоцивілка для таксі рахується окремо.
• Не діє на другий поліс. ст. 13 ч. 2 Закону № 3720-IX: пільговий договір може бути один на той самий строк.
• Не діє на Зелену карту. Норма говорить про внутрішній договір страхування, тобто про поліс, що діє в Україні. Для виїзду за кордон потрібна Зелена карта за звичайною ціною.
• А порушення умов — це не просто втрата пільги. ст. 13 ч. 3 Закону № 3720-IX: страховик або МТСБУ виплачує потерпілому, а потім має право зворотної вимоги до особи, відповідальної за шкоду (ст. 37 ч. 1 п. 4 Закону № 3720-IX). Тобто виплату стягнуть із винуватця (що таке регрес).

І те, що варто знати про другу половину премії: ст. 13 ч. 4 Закону № 3720-IX передбачає компенсацію страховику з Державного бюджету, але її дію зупинено — на 2025 рік Законом № 4059-IX від 19.11.2024; на 2026 рік Законом № 4695-IX від 03.12.2025. Саме тому страховики перевіряють підставу уважно.

Як оформити пільговий поліс у нас

Через менеджера, і це чесна відповідь, а не обхідний шлях. Право на зменшену премію підтверджується документом — посвідченням відповідної категорії, довідкою про інвалідність, пенсійним посвідченням, — і перевіряє його страховик, а не сайт. Автоматичний розрахунок назвав би ціну, за яку ми не відповідаємо, тому в калькуляторі автоцивілки позначка «Маю пільгу» розрахунок не показує, а передає заявку людині — так само, як ця форма.

Що знадобиться менеджерові: документ, який підтверджує категорію; свідоцтво про реєстрацію авто (щоб побачити власника й обʼєм двигуна); підтвердження, що керуватимете ви або інша пільгова особа.

Далі так: ви залишаєте телефон, менеджер телефонує, уточнює підставу й документи, рахує премію зі зменшенням на 50 відсотків і називає ціну. Готового числа «онлайн» на цьому кроці не буде — саме тому, що пільгу підтверджують документами. Контакти йдуть лише на цю заявку (конфіденційність).

Якщо зручніше звʼязатися напряму:

• WhatsApp
• Telegram
• Viber
• +380 93 011 36 98
• support@tehet.com.ua
• щодня з 07:00 до 22:00

Автоцивілка для пенсіонерів у 2026 році

Пенсіонер — остання, сьома категорія в переліку (ст. 13 ч. 1 п. 1 Закону № 3720-IX). Стаття називає саму категорію й віку не згадує: підставою є статус пенсіонера, підтверджений документом, а не день народження.

Пільга з новим законом не зникла. Старий закон давав пенсіонерові те саме зменшення на 50 відсотків (п. 13.2 ст. 13 Закону № 1961-IV), а з 01.01.2025, коли старий закон утратив чинність, те саме зменшення передбачає ст. 13 ч. 1 п. 1 Закону № 3720-IX. Змінилися три речі:

• Стеля для електромобіля. Старий закон знав лише обʼєм двигуна до 2500 см³; новий додав електродвигун до 100 кВт включно.
• Хто ще може кермувати. Раніше — особа з категорій того самого пункту; тепер — з будь-якої категорії частини першої статті 13, тобто й учасник бойових дій. Наприклад, чоловік чи дружина, які теж пенсіонери, кермувати можуть; син чи онук без власної підстави — ні.
• Наслідок порушення став суворішим. Раніше винуватець компенсував страховику 50 відсотків виплаченого страхового відшкодування (п. 38-1.1 ст. 38-1 Закону № 1961-IV). Тепер розмір зворотної вимоги — сума страхової виплати та фактичні витрати страховика, пов’язані з нею (ст. 37 ч. 3 Закону № 3720-IX).

Компенсації сплаченої премії для пенсіонера немає — ні в старому законі, ні в новому: розділ VI п. 4-1 Закону № 3720-IX дає її лише учасникам бойових дій та особам з інвалідністю внаслідок війни.

Якщо в родині авто водить не лише пенсіонер, або воно оформлене на дітей, пільговий поліс не підходить — і брати його «на всяк випадок» не варто. Що робити пенсіонерові, коли пільга не діє, і як тоді платити менше.

Скільки коштує автоцивілка для пенсіонерів

Половину того, що коштував би звичайний поліс на те саме авто. У замірі 12.10.2026 найнижча пара на авто, до якого пільга застосовна, — 1 993 ₴ без пільги і 996,50 ₴ з нею (Volkswagen Golf 1.6, в Ізмаїлі). Що впливає на суму, крім пільги: обʼєм двигуна, місто реєстрації і вік — страхова рахує за наймолодшим водієм, тобто вік наймолодшого з тих, хто кермуватиме: самого пенсіонера або іншого пільговика. Те, що страхувальник старший, — звичайна ситуація, а не привід переписувати анкету.

Найдешевша автоцивілка для пенсіонерів: де шукати

Зменшення однакове в будь-якій страховій — 50 відсотків за ст. 13 ч. 1 Закону № 3720-IX. Тому найдешевша пільгова автоцивілка — це найдешевша пропозиція для вашого авто, зменшена вдвічі, і порівнювати треба самі пропозиції, а не «пільгові програми». Менеджер рахує премію зі зменшенням для вашого авто й надсилає розрахунок до оплати.

Порахувати пільговий поліс з менеджером

Якщо пільга не підходить — авто оформлене на дітей або за кермо сідає хтось без пільгової категорії, — звичайний поліс можна порівняти й оформити онлайн у калькуляторі автоцивілки за номером авто.

Тексти обох законів прочитано 26.09.2026 на zakon.rada.gov.ua.

Автоцивілка для учасника бойових дій

Розмір зменшення для УБД той самий — 50 відсотків премії, ті самі умови щодо авто й того, хто ним керує. Але дві речі відрізняються, і вони варті окремого розділу.

Перша — компенсація сплаченої премії. з 1 січня 2025 року до 31 грудня року, наступного після року припинення чи скасування воєнного стану, страхувальники — учасники бойових дій та особи з інвалідністю внаслідок війни мають право на повну компенсацію сплаченої ними страхової премії за договором, укладеним відповідно до статті 13 (розділ VI п. 4-1 Закону № 3720-IX, вписано Законом № 4369-IX від 17.04.2025). Тобто для УБД та осіб з інвалідністю внаслідок війни закон передбачає не лише половину премії, а й повернення сплаченого. Порядок і умови виплати встановив Кабінет Міністрів, і вони прочитані — увесь механізм нижче окремим розділом. Практична інструкція — що перевірити до заяви, які кроки в «Дії» і що відбувається після — компенсація автоцивілки для УБД через «Дію» покроково.

Друга — підстава. У переліку статті 13 три «воєнні» позиції з семи: учасник бойових дій, особа з інвалідністю внаслідок війни та учасник війни. Це різні статуси з різними документами, і для страховика має значення саме той, що вписаний у посвідчення. Якщо у вас є і статус УБД, і пенсійне посвідчення — підстава однаково одна, бо зменшення премії одне (ст. 13 ч. 2 Закону № 3720-IX), а не подвійне.

Окремої пільги «для військових» у статті 13 немає. Стаття називає статуси, а не професію: сама собою служба підстави не дає, а посвідчення УБД чи особи з інвалідністю внаслідок війни — дає, і тоді діє все, що в цьому розділі. Тому військовослужбовцю варто дивитися не на слово «військовий», а на те, який статус підтверджено документом: повний перелік категорій — на початку сторінки.

Що з цим робити практично: покажіть менеджерові посвідчення й свідоцтво про реєстрацію авто. Який страховик оформлює пільговий договір на ваших умовах — зробить він; а заяву на компенсацію подаєте ви самі й не через страховика, бо приймає її держава. Залишити заявку.

Компенсація сплаченої премії для УБД: як це працює

Цей розділ — норма й умови. Покроково, з переліком даних заяви і тим, що відбувається після неї, — в окремому дописі.

Спершу головне розмежування, бо на ньому ламається вся тема. Зменшення премії на 50 відсотків і державна компенсація — це дві різні речі, з різних норм і з різними грошима. Перше — обов'язок страховика за ст. 13 ч. 1 Закону № 3720-IX: ви просто платите вдвічі менше, і жодних грошей вам ніхто не переказує. Друге — держава повертає вже сплачене: повний розмір фактично сплаченої страхувальником страхової премії за договором, укладеним з 1 січня 2025 року (п. 4 Порядку, затвердженого постановою КМУ № 1091). Платить не страховик і не ми, а Міністерство у справах ветеранів України (Мінветеранів).

Хто має право

Дві категорії, і цей перелік вужчий за перелік статті 13: учасники бойових дій та особи з інвалідністю внаслідок війни. Пенсіонера, учасника війни, постраждалого учасника Революції Гідності, особи з інвалідністю II групи чи постраждалого від Чорнобильської катастрофи в ньому немає: половина премії їм належить, компенсація — ні. Норма — розділ VI п. 4-1 Закону № 3720-IX:

«З 1 січня 2025 року до 31 грудня року, наступного після року припинення чи скасування воєнного стану в Україні, введеного Указом Президента України від 24 лютого 2022 року № 64/2022 «Про введення воєнного стану в Україні», затвердженим Законом України «Про затвердження Указу Президента України «Про введення воєнного стану в Україні» від 24 лютого 2022 року № 2102-IX, страхувальники - учасники бойових дій, особи з інвалідністю внаслідок війни мають право на отримання повної компенсації сплаченої ними страхової премії за внутрішнім договором страхування, укладеним відповідно до статті 13 цього Закону. Порядок та умови виплати такої компенсації встановлюються Кабінетом Міністрів України.»

Строк права — з 1 січня 2025 року до 31 грудня року, наступного після року припинення чи скасування воєнного стану. Обидва краї важливі: премія, сплачена до 1 січня 2025 року, не компенсується, і той самий день повторює п. 4 Порядку, затвердженого постановою КМУ № 1091 вже щодо самого договору.

За що саме компенсують

Компенсують щодо одного транспортного засобу; якщо договір припинено достроково й у тому самому році укладено новий, повторно компенсацію до кінця року не призначають (п. 3 Порядку). Авто має відповідати вимогам, і вони майже дослівно повторюють умови статті 13 (п. 4 Порядку):

• авто у власності страхувальника, який має право на компенсацію
• об'єм двигуна внутрішнього згоряння не більше 2500 см³ або потужність електродвигуна не більше 100 кВт
• авто не використовується для підприємницької діяльності або надання послуг із перевезення пасажирів чи вантажів

Як подати заяву

Через застосунок «Дія», і лише через нього: заяви приймають з 22 грудня 2025 року (п. 5 Порядку; МТСБУ, 22.12.2025).

1. оновити застосунок «Дія» і пройти в ньому електронну ідентифікацію
2. меню «Сервіси» → вкладка «Ветеран PRO» → послуга «Компенсація Автоцивілки»
3. вказати пільговий договір ОСЦПВ — дані підтягуються з бази МТСБУ автоматично
4. вибрати рахунок із «Дія.Карткою» для зарахування коштів або відкрити її в банку-партнері
5. надіслати заяву в обробку

Далі повідомлення про виплату або невиплату надходить автоматично в застосунок «Дія» (п. 9 Порядку).

Строк, через який утрачають компенсацію найчастіше

Це той пункт, якого немає в жодному переказі: заяву подають не пізніше останнього дня строку дії договору страхування (п. 5 Порядку). Тобто поки поліс ще діє. Пізня заява — не формальність, а окрема підстава відмови в тому самому Порядку.

Один виняток є, і він вузький. Для договорів, укладених у 2025 році, діє інше правило: заяву можна подати після закінчення строку дії договору, але не пізніше трьох місяців з дня, коли Мінветеранів оприлюднило на своєму сайті інформацію про початок прийняття таких заяв (п. 2 постанови КМУ № 1611 від 26.11.2025). Днем такого оголошення МТСБУ називає 23 лютого 2026 року (МТСБУ, 23.02.2026) — тобто тримісячний строк для договорів 2025 року відлічували від цієї дати, і на день, коли ця сторінка перечитувала джерела (20.09.2026), він уже минув. Про новий строк — за договорами 2026 року — жодне з прочитаних джерел не повідомляє.

Коли право на компенсацію втрачають

особа, яка отримала компенсацію і протягом строку дії того договору спричинила ДТП та/або порушила умову ст. 13 ч. 2, втрачає право на компенсацію за договорами, укладеними протягом наступного календарного року з дня закінчення строку дії того договору (розділ VI п. 4-1 Закону № 3720-IX). Зверніть увагу на «та/або»: закон називає дві причини, і другою є порушення ст. 13 ч. 2 Закону № 3720-IX — тобто другий чинний пільговий договір. МТСБУ у своєму повідомленні згадує лише ДТП, тому тут стоїть текст закону.

Якщо відмовили

Спершу подивіться, чи відмова не з однієї з 7 підстав, які перелічує п. 10 Порядку:

• компенсацію за іншим договором, укладеним у тому самому календарному році, вже отримано
• звернення за новим договором, укладеним того самого року після дострокового припинення попереднього
• не підтверджено статус учасника бойових дій та/або особи з інвалідністю внаслідок війни
• авто не відповідає вимогам п. 4 Порядку
• надано недостовірні відомості
• заяву подано після закінчення строку дії договору страхування
• страхувальник не має права на компенсацію, передбачену Законом

Далі — рішення про відмову можна оскаржити відповідно до Закону України «Про адміністративну процедуру» та/або в судовому порядку (п. 10 Порядку). А якщо «Дія» пише, що пільгового договору у вас немає, то це ще не відмова і оскаржувати нічого: МТСБУ радить чотири кроки (МТСБУ, 23.02.2026):

• перевірити строк дії договору — заяву приймають не раніше початку і не пізніше закінчення його дії
• перевірити за QR-кодом дані договору: податковий номер, VIN авто, категорію пільги
• звернутися до страхової, щоб уточнити або виправити категорію страхувальника в договорі
• подати заяву через «Ветеран Pro» після внесення змін

І застереження, без якого весь розділ був би обіцянкою: кошти перераховують у межах бюджетних призначень на відповідний рік і в порядку черговості отримання заяв, а якщо призначень на цю мету немає — розгляд заяв тимчасово припиняється (п. 8 Порядку). Тобто право на компенсацію — це право, а не гарантія дати виплати.

Де джерела не збігаються між собою

Ми прочитали і прес-релізи МТСБУ, і текст норми — і в чотирьох місцях вони кажуть різне. Це не причіпка: саме тут людину й вводять в оману переказом.

• Дата Закону № 4369-IX. МТСБУ (22.12.2025) називає його «Законом України № 4369-IX від 6 червня 2025 року», тоді як у тексті Закону № 3720-IX на zakon.rada.gov.ua виноски кажуть «згідно із Законом № 4369-IX від 17.04.2025», і власна новина МТСБУ від 18.04.2025 пише, що Рада ухвалила його 17 квітня. Ми беремо: 17.04.2025 — день ухвалення; 6 червня 2025 року — день опублікування, після якого закон набрав чинності 7 червня.
• До якого дня подавати заяву. п. 5 Порядку вимагає подати заяву не пізніше останнього дня строку дії договору, а п. 10 робить пізню заяву окремою підставою відмови, тоді як п. 2 постанови КМУ № 1611 від 26.11.2025 дозволяє подати заяву за договором 2025 року вже після закінчення його дії — протягом трьох місяців з дня оголошення Мінветеранів, яким МТСБУ 23.02.2026 називає 23 лютого 2026 року. Ми беремо: загальне правило — поки договір діє; виняток стосується лише договорів 2025 року й має свій строк.
• Коли втрачають право на компенсацію. МТСБУ (22.12.2025) називає одну причину — ДТП із вини особи протягом строку дії полісу, тоді як розділ VI п. 4-1 Закону № 3720-IX додає «та/або порушила умову частини другої статті 13», тобто й другий чинний пільговий договір, і відраховує наступний календарний рік від дня закінчення строку дії того договору, а не від ДТП. Ми беремо: текст закону — він ширший.
• Чи був обов'язок страхування знятий до 30.06.2025. МТСБУ, описуючи законопроєкт (07.03.2025), пише про перехідний період, «протягом якого наявність внутрішнього договору страхування (автоцивілки) для зазначених категорій осіб не є обов'язковою», тоді як ухвалений розділ VI п. 4-1 абз. 2 цього не говорить: він лише передбачає регламентну виплату потерпілому за шкоду, заподіяну з 1 січня до 30 червня 2025 року, і позбавляє МТСБУ права зворотної вимоги, крім чотирьох названих випадків; обов'язок страхування у ст. 7 винятку для цих категорій не має. Ми беремо: текст закону — обов'язок був і залишився.

Чого ми не підтвердили

• чи завершилася синхронізація баз МТСБУ, Мінветеранів і «Дії» — окремої публікації, яку МТСБУ обіцяло 26.12.2025, у переліку його новин немає
• чи оголошував Мінветеранів окремий строк подання заяв за договорами, укладеними у 2026 році, — ні МТСБУ, ні Порядок такого оголошення не називають
• чи продовжували тримісячний строк, що почався 23 лютого 2026 року
• скільки часу Мінветеранів розглядає заяву — Порядок строку розгляду не встановлює

Джерела, прочитані 20.09.2026 з першоджерела: МТСБУ — «Учасники бойових дій отримають право на отримання компенсації витрат на оплату страхової премії за договорами ОСЦПВ (Законопроєкт №12295-д)», 07.03.2025 — законопроєкт ухвалено в першому читанні 20.02.2025; компенсація за договорами з 1 січня 2025 року; МТСБУ — «Верховна Рада ухвалила закон про відшкодування витрат на автоцивілку для учасників бойових дій», 18.04.2025 — закон ухвалено 17.04.2025, за нього 285 голосів; держава компенсує премію з 1 січня 2025 року до 31 грудня року після завершення воєнного стану; МТСБУ — «З 7 червня набирає чинності Закон щодо компенсації вартості ОСЦПВ для учасників бойових дій», 06.06.2025 — Президент підписав закон 4 червня 2025 року; закон набирає чинності з дня, наступного за днем опублікування (опубліковано 06.06.2025); МТСБУ — «Компенсація вартості Автоцивілки для учасників бойових дій (УБД) стала доступною в Дії», 22.12.2025 — з 22 грудня 2025 року заяву приймає застосунок «Дія»; шлях, умови й обмеження після ДТП; МТСБУ — «Інформаційне повідомлення щодо роботи сервісу компенсації вартості ОСЦПВ у застосунку Дія», 26.12.2025 — повідомлення «Послуга недоступна» означало синхронізацію баз МТСБУ, Мінветеранів і «Дії», а не втрату права; МТСБУ — «Інформація для ветеранів щодо подання заяв на компенсацію через «Ветеран Pro»», 23.02.2026 — заяву за договором 2025 року, що вже закінчився, можна подати протягом трьох місяців з 23 лютого 2026 року; що робити з двома повідомленнями про помилку; Порядок компенсації витрат учасників бойових дій та осіб з інвалідністю внаслідок війни із сплати страхової премії за договорами ОСЦПВ, затверджений постановою Кабінету Міністрів України від 22 серпня 2025 р. № 1091, 22.08.2025 — сам порядок: хто призначає, за яке авто, як подати заяву, до якого дня, підстави відмови й куди її оскаржити; Постанова Кабінету Міністрів України від 26 листопада 2025 р. № 1611, 26.11.2025 — компенсація призначається незалежно від року, в якому сплачено премію; для договорів 2025 року — заява після закінчення їх дії, у тримісячний строк. Сторінки новин МТСБУ власної дати не показують — дати взято з переліку новин на mtsbu.ua, де МТСБУ друкує їх сам.

Як оформити автоцивілку з УБД?

Через менеджера: право на зменшену премію підтверджують посвідченням, тому підставу перевіряє страховик, а не калькулятор — що знадобиться й що буде далі.

Яка вартість автоцивілки для УБД?

Половина звичайної премії: у замірі 12.10.2026 це від 996,50 ₴ замість 1 993 ₴ за річний поліс — пара цін по всіх заміряних містах.

Як отримати компенсацію за автоцивілку для УБД?

Заявою в застосунку «Дія» — «Сервіси» → «Ветеран PRO» → «Компенсація Автоцивілки», і подати її треба не пізніше останнього дня строку дії договору страхування — увесь механізм, строки й підстави відмови.

Чи потрібна автоцивілка УБД у 2026 році?

Так: закон дозволяє використовувати лише забезпечений транспортний засіб (ст. 7 ч. 1 Закону № 3720-IX) і винятку для цих категорій не робить — пільга зменшує премію, але не звільняє від самого договору, а тимчасове правило про шкоду без полісу стосувалося лише ДТП до 30 червня 2025 року.

Пільга на автоцивілку: кому вона належить?

7 категоріям за ст. 13 ч. 1 Закону № 3720-IX — серед них учасники бойових дій, учасники війни, особи з інвалідністю внаслідок війни та II групи, пенсіонери — і лише на власне авто з двигуном до 2500 см³ або електродвигуном до 100 кВт, яким кермують тільки пільговики — повний перелік і чотири умови.

Пільга 50% і наша акція — це різні речі

Їх легко змішати, тому скажемо прямо: це різні речі, і вони мають різне походження. Пільга — зменшення премії на 50 відсотків, яке дає ст. 13 ч. 1 Закону № 3720-IX: право споживача, що не залежить від того, де саме він купує поліс. Наша акція «Нульовий кілометр» — знижка, яку ми платимо зі своєї комісії на звичайних полісах: наше комерційне рішення, з власним строком і власними умовами.

Чи додається наша знижка до пільгового договору, ми тут не обіцяємо — премія такого договору вже визначена законом, і відповідь залежить від страховика та документів. Менеджер назве кінцеву суму до оплати, а не після.

Інші особливі випадки

• На причіпокремий поліс, через менеджера
• На мотоциклмотоцикл, скутер, мопед
• Для таксіокрема категорія, через менеджера
• На місяць або піврокуякі строки дозволяє закон

Питання та відповіді

Норми статті 13 прочитано 19.09.2026 з тексту Закон України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» на zakon.rada.gov.ua (редакція від 01.01.2026); розділ VI п. 4-1 Закону № 3720-IX — за текстом, прочитаним для словника. Ціни виміряні 12.10.2026 у нашому калькуляторі за однаковими умовами для 41 місто; сторінка показує 423 сценарії заміру, на які пільга може поширюватися. Розрахунок не є договором і не змінює умов страховика — див. інформацію до укладення договору.